美國汽車業的偉大管理者李‧艾柯卡曾經說過，到21 世紀初，全球汽車市場將只剩下少數幾家真正大公司──擁有絕大多數汽車品牌的公司和聯盟。事實證明他是完全正確的。正是在世紀之交，以及稍晚一點，最活躍的幾家公司合併和倒閉浪潮開始了。
如今的汽車市場，各種品牌林立，但大家可能不知道，絕大多數汽車品牌都不是獨立存在的，幾乎每個品牌都是汽車大廠。當然，也有自主品牌，但數量屈指可數。
事實上，當今世界，擁有所有這些品牌並生產約90% 的汽車的大型集團僅有十幾家。其中四家分別佔有超過10% 的市佔率。
例如，您是否知道德國品牌歐寶長期以來一直由美國通用汽車公司擁有，而傳奇的瑞典汽車品牌沃爾沃現在全資歸中國汽車公司所有？
誰擁有世界上大多數汽車品牌，誰擁有誰，誰獨立存在——在本文中，我們試圖回答所有這些問題，並以最容易理解和方便的方式組織資訊。為此，我們根據目前擁有這些品牌的公司對所有著名汽車品牌進行了分類。透過我們的目錄，您將能夠詳細了解某個汽車公司屬於哪個汽車品牌。
為了您的方便，我們將所有汽車企業劃分到不同的大洲，但在某些情況下，這很困難，因為這些公司是由不同大洲的製造商合併而成的。
歐洲汽車問題
大眾汽車集團（VAG）
全球汽車銷售冠軍是總部位於沃爾夫斯堡的德國大眾汽車公司。大眾早在20 世紀80 年代就開始積極收購品牌。第一個是1986 年收購的西班牙西雅特，1991 年德國人收購了捷克斯柯達。 1998年，賓利、蘭博基尼（被奧迪子公司收購）和布加迪加入其投資組合，自2009 年以來開始收購保時捷，到2012 年大眾成為母公司。 2009 年，德國人收購了斯堪尼亞的多數股權，2011 年收購了MAN。同樣在2011 年，奧迪收購了摩托車公司杜卡迪摩托車控股有限公司
該公司正式員工約37.5 萬人。大眾汽車集團管理下的汽車生產遍及20 多個國家。該公司的主要活動與汽車產品的大規模生產直接相關。
該公司擁有以下汽車品牌：
斯特蘭蒂斯
汽車大廠標緻雪鐵龍集團（Groupe PSA）與菲亞特克萊斯勒汽車集團（FCA）於2019年12月啟動的合併，於2021年1月16日正式完成，成立了Stellantis集團。以銷量計算，Stellantis集團是僅次於豐田、大眾集團和雷諾-三菱-日產聯盟的全球第四大汽車製造商。
Stellantis 業務遍及全球130 多個市場，在30 多個國家設有製造工廠，員工人數超過30 萬人。該公司擁有廣泛的汽車品牌、旅遊服務、零件和售後服務組合。該公司致力於成為最好的，而不是最大的，為所有股東以及其經營所在社區謀福利。
該公司擁有以下汽車品牌：
寶馬集團
BMW集團股份公司(Bayerische Motoren Werke AG) 生產汽車、摩托車及其引擎。總部位於德國慕尼黑。集團正式成立日期為1916 年。 1994 年，該公司收購了上述品牌的股份。勞斯萊斯是例外，它在1998 年成為寶馬的一個部門。 2000 年，由於經常虧損，寶馬將其路虎部門出售給美國福特（後者又於2008 年將LR 出售給印度塔塔），而Mini 的生產設施轉移到新成立的獨立子公司，該子公司仍在生產復興的MINI。 BMW在德國、俄羅斯、美國、南非、墨西哥、匈牙利、埃及、印度和中國設有組裝廠。
寶馬集團由以下部分組成：
戴姆勒集團
我們名單上最後一個100% 歐洲汽車集團是德國戴姆勒。戴姆勒集團與寶馬集團相同。主要專注於生產梅賽德斯-奔馳，此外，還生產小型車Smart 和高端邁巴赫。
該公司總部位於斯圖加特。該公司成立於1926 年，當時名為戴姆勒-賓士股份公司。它是由兩家德國製造商合併而成。除了生產乘用車外，該公司還從事卡車以及各種型號的巴士和機動車輛的生產。
梅賽德斯-賓士汽車在德國、奧地利、埃及、匈牙利、印尼、馬來西亞、墨西哥、俄羅斯、西班牙、南非、泰國、美國和越南生產。
戴姆勒集團旗下有以下品牌：
雷諾-日產-三菱聯盟
在全球最大的汽車製造商中，不能不提到雷諾-日產聯盟，該聯盟擁有三星、英菲尼迪、日產、達契亞和雷諾等品牌。
日產和雷諾等品牌的合併引起了相當大的擔憂。這是因為在合併時，這些公司已經擁有多個品牌。日產的子公司是高端英菲尼迪和便宜達特桑。而雷諾旗下則有達契亞、三星汽車和Avtovaz 等品牌。三菱汽車公司於2016 年加入該聯盟，也是其中的重要貢獻者。
該集團在法國、俄羅斯、日本、印度和巴西設有生產基地。雷諾-日產-三菱聯盟由一個特別的新機構－管理委員會監督，該委員會由三家公司的負責人組成：蒂埃里·博洛雷（雷諾）、西川廣人（日產）和益子修（三菱）。
該聯盟的獨特之處在於沒有總部。組成的「三人組」繼續設計知名品牌的汽車。但合作夥伴有權充分運用彼此的創新成果。
集團旗下有以下汽車品牌：
美國汽車公司
福特汽車公司
目前，美國「福特」公司在全球所有汽車製造商中排名第四。在美國汽車市場上，該公司的銷量排名第三，僅次於「通用汽車」和「豐田」等汽車公司。該品牌成立於1903年。在汽車生產歷史上，品牌名稱從未改變過。
2008 年金融危機之前，福特擁有捷豹、林肯、路虎、沃爾沃和阿斯頓馬丁等品牌，以及日本馬自達33% 的股份。由於危機，所有品牌均被出售。福特仍然只擁有林肯，該公司專門生產高檔車。林肯生產豪華汽車，主要銷往美國，但福特的生產地域仍然非常廣泛——北美和南美、歐洲、澳洲和紐西蘭。
一個多世紀以來，該公司一直在買賣不同汽車品牌的所有權。如今，其合作夥伴包括以下品牌：
通用汽車
通用汽車曾是全球最大的汽車製造商，擁有長達77 年的歷史。但不幸的是，由於2008 年的金融危機，該公司失去了在全球汽車市場的領導地位。如今，通用汽車在產量和銷售方面僅排在全球第三位，落後於豐田和大眾等汽車巨頭。
這家美國最大的公司開始成長於1892年，創辦人是RE·奧茲。那幾年，凱迪拉克汽車公司和別克汽車公司等汽車製造商並行發展。 1903年，這三個品牌合併，以消除市場上不公平的競爭。
近年來，通用汽車失去了大量品牌：歐寶、薩博、悍馬、土星、龐蒂亞克、奧茲莫比爾、普利茅斯和霍頓。
通用汽車總部位於底特律，各大洲都有生產基地。
值得關注的汽車品牌包括：
亞洲汽車集團
豐田
「豐田汽車」是世界上最大的汽車工業生產公司之一。多年來，「豐田」一直是世界上最大的汽車製造商。該汽車聯盟成立於1935 年。第一輛量產車是G 1 型皮卡。該公司總部位於愛知縣，在世界各地設有生產基地。
「豐田汽車」公司的主要業務是生產轎車、卡車和公共汽車，並以不同的汽車品牌生產。
該公司由300 多家使用豐田徽標的小公司組成。該集團包括：
本田汽車公司
本田是日本領先的汽車製造商，目前是十大最活躍和最具影響力的汽車公司之一。本田成立於1948 年。本田在日本、美國、加拿大、墨西哥、英國、中國、土耳其、泰國、印尼、馬來西亞、越南、阿根廷和巴西設有生產基地。
「本田汽車是世界領先的汽車和轎車製造商之一。該公司的主要部門從事各種汽車的開發和生產，從輕型摩托車到運動型摩托車。最近，該公司成為全地形車生產領域的世界領先者。
但是，儘管日本公司「本田汽車」明顯專注於摩托車和其他摩托車的生產，但它也是汽車行業最大的公司之一。這家日本汽車製造商每年為世界生產各種車型。
然而，除了主品牌之外，日本汽車和摩托車製造商本田旗下只有一家公司，那就是謳歌品牌，該品牌由本田自己創立，專門生產高端汽車。
以下是本田汽車旗下汽車的列表：
吉利集團
吉利是一家中國公司，但人們錯誤地認為它是一家獨立公司。事實上，該品牌所有汽車上的標誌字母都是母公司的名稱。它成立於1986 年。 「浙江吉利控股集團」是中國十大汽車公司之一。目前，這家控股公司在中國擁有九家大型汽車廠。
除了通常的汽車生產外，該公司還從事計程車運輸車、摩托車、引擎和變速箱的生產。這家公司如今已聞名全球，這是在收購了傳奇的瑞典汽車品牌「沃爾沃」之後發生的。
以下是浙江吉利控股集團旗下汽車的清單：
鈴木
日本公司「鈴木汽車公司」是世界上最大的汽車公司之一。 「鈴木汽車」生產卡車和轎車。除此之外，該公司還是一家全球性的機動車和船舶引擎製造商。鈴木是日本銷售第三大的公司。但鈴木的主要「現金」來自印度市場，該公司在印度以Maruti Suzuki 品牌銷售大量汽車。該公司的工廠位於日本，但它在世界各地組裝和銷售日本車型的仿製品。例如，SX4 在歐洲是Fiat Sedici，Alto 是Nissan Pixo，Vitara 在美國是Chevrolet Tracker，這個名單幾乎無窮無盡。
以下是鈴木汽車公司旗下的車款清單：
馬自達汽車
馬自達汽車是日本最大的汽車製造公司，也是世界汽車業最大的公司。該公司的主要業務是生產汽車。汽車廠位於世界許多國家。
馬自達汽車公司生產以下品牌的汽車：
富士重工
富士重工業公司成立於1917年，二戰期間是世界最大的飛機製造商，二戰結束後，日本富士重工業公司透過與多家公司的合併，成為世界最大的汽車生產公司之一。
「富士重工」不僅生產汽車，也生產城際客車。該公司也為日本軍隊生產軍用直升機。此外，這家日本企業現在也是一家民用直升機的主要製造商，其產品享譽全球。
以下是屬於「富士重工」公司的汽車清單：
現代起亞
現代起亞汽車集團是韓國的汽車集團，其產量在亞洲排名第二，僅次於著名的「豐田」公司。同時，「現代起亞汽車集團」公司在世界所有著名汽車製造商中，位居第四位，僅次於「通用汽車」、「大眾汽車集團」和「豐田」公司。
這家巨頭的歷史始於1998 年，當時現代汽車收購了韓國歷史最悠久的公司起亞。 2015 年，Genesis 豪華子品牌也問世了。該集團總部位於首爾，在韓國、俄羅斯、土耳其、美國、中國、捷克共和國、印度和巴西設有工廠。
該公司在汽車市場的主要活動是生產乘用車、跨界車、SUV、客車、商用車以及卡車。
以下是屬於「現代起亞汽車集團」公司的汽車清單：
印度汽車業
塔塔汽車
塔塔汽車是印度一家大型跨國汽車公司，生產轎車和卡車。該公司還生產公共汽車、商用貨車、軍用車輛和建築設備。塔塔汽車在汽車產品產量和產量方面排名世界第五。
這家印度公司是世界第四大卡車製造商。但最令人驚訝的是，這家「塔塔」公司在客車生產方面也位居世界第二。
以下是屬於塔塔汽車集團的汽車列表：
- 捷豹路虎；
- 幾乎
- 塔塔大宇.
馬恆達
Mahindra & Mahindra Limited 是印度最大的汽車和拖拉機製造商。該公司生產包括滿足該國軍事需求的專用設備和多種型號的農業機械。
這裡值得注意的是，馬恆達公司在拖拉機產量方面排名世界第一。
以下是Mahindra & Mahindra Limited 旗下汽車的清單：
- KG Mobility；
- BSA；
- Jawa；
- 賓尼法利納；
- 馬辛德拉
結論
我們的世界正在迅速改變。當然，汽車產業本身也在改變。時間無情地改變著我們周圍的一切。汽車世界也是如此。昨天，許多現代技術在我們看來似乎是一件奇妙的事情，而今天我們有時甚至不會考慮我們的現代汽車在設計和配置上變得多麼複雜。
但隨著汽車產業本身的發展和全球汽車市場力量平衡的變化，在這個現代而又相當複雜的現實中，有時很難追蹤一切。
近年來的收購和合併案中，值得一提的是中國吉利旗下的沃爾沃品牌的轉型，以及印度塔塔收購英國高端品牌路虎和捷豹。最令人好奇的案例是荷蘭小型超級跑車製造商世爵收購著名的瑞典品牌薩博。
曾經強大的英國汽車產業早已壽終正寢。所有著名的英國汽車製造商早已失去了獨立性。英國小公司效仿了他們的榜樣，並讓位給外國所有者。尤其是，如今傳奇的Lotus 被Proton（馬來西亞）收購，而中國上汽集團收購了MG。順便說一句，先前的上汽集團將韓國雙龍汽車出售給了印度Mahindra&Mahindra。
在雷諾-日產聯盟中，互相的支持是由合作夥伴提供的；在大眾集團中，則是透過多個品牌提供相互協助。
對於像三菱、馬自達這樣的企業來說，未來等待它們的困難會越來越多，三菱可以得到PSA合作夥伴的幫助，而馬自達則必須靠自己生存，而這在當今世界變得越來越困難。
在本文中，我們研究了世界上最大的汽車公司，它們擁有近90% 最著名的汽車品牌。以下是上述所有內容的摘要。
哪個品牌屬於誰？
福斯集團：奧迪、斯柯達、西亞特、賓利、布加迪、蘭博基尼、曼恩、西亞特、斯堪尼亞、保時捷、奈威司達、杜卡迪。
Stellantis 集團：雪鐵龍、標緻、DS、歐寶、沃克斯豪爾、阿爾法羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、吉普、阿巴斯、瑪莎拉蒂、藍旗亞、RAM。
BMW：勞斯萊斯、Mini、BMW。
賓士集團：Smart、賓士。
福特：林肯、Troller、FPV 和福特。
通用汽車：GMC、雪佛蘭、別克和凱迪拉克。
本田：謳歌、本田。
豐田：電裝、雷克薩斯、賽恩、大發、日野。
吉利：LEVC、領克、Polestar、寶騰、路特斯、沃爾沃。
現代：起亞、Ioniq、Genesis 和現代。
馬恆達有限公司：KG Mobility、Jawa、Pininfarina、BSA。
雷諾-日產與三菱：達契亞、達特桑、雷諾、阿爾派汽車、雷諾韓國汽車、日產、三菱和英菲尼迪。
塔塔汽車：捷豹路虎、塔塔大宇。
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